Главная / Справочник ВЭД / Распространенные сокращения

Распространенные сокращения

ДТ (бывшая ГТД) - Декларация на товары (Грузовая Таможенная Декларация). Это чисто российское сокращение. Оно обозначает официальный документ установленной формы, используемый для выполнения таможенных формальностей при перемещении грузов через таможенную границу Российской Федерации или при изменении таможенного режима.
    До 2011 года практически повсеместно использовалась бумажная форма подачи ГТД. С 2011 года широко внедряется так называемое электронное декларирование (
ЭД), то есть подача тех же самых сведений в электронном виде через специальные терминалы.
    ДТ является основным документом, которым декларант (участник ВЭД или брокер) заявляет сведения о товаре, производимой с ним процедуре и об уплате соответствующих таможенных платежей.
    Не надо обольщаться насчет электронного вида декларации - несмотря на отсутствие круглой печати и подписи ответственного лица, ДТ является полноценным юридическим документом, на основании которого недобросовестного декларанта могут привлечь к административной или уголовной ответственности.

    
CMR - сокращение от сложного французского "Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route". В переводе на русский - Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом (КДПГ). В повседневном автоперевозчицком обиходе так называют автомобильную транспортную накладную международного образца. Перевозчик, перемещающий груз по CMR между двумя странами, автоматически подчиняется правилам и нормам вышеупомянутой Конвенции, которая, кстати, имеет статус конвенции ООН.

    
TIR - сокращение от французского "Transports International Routiers" ("Международные дорожные перевозки") - система международных автомобильных перевозок товаров, работающая на основе Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП. Призвана упростить административно-таможенные формальности при международных перевозках грузов.
    В практическом же применении так зачастую называют 
книжку МДП - документ, подтверждающий участие перевозчика в упомянутой Конвенции. По этому документу перевозчик имеет право пересекать транзитные территории других государств с максимальным упрощением таможенных формальностей. Также книжка МДП обеспечивает страхование по уплате таможенных платежей в случае недоставки груза.
    Выдаются книжки МДП ассоциацией страны-участницы Конвенции, к которой принадлежит перевозчик. В России - 
АСМАП (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков).
    Несмотря на важность этого документа, не стоит забывать, что TIR (книжка МДП) - лишь документ, дающий право  перевозчику перемещаться с грузом через границы различных государств. А вот условия МДП записаны в CMR и, в случае возникновения споров в отношении товара, более значимую роль играет именно она.

    
EX-1 - Экспортная декларация на вывозимый товар. Это общепринятый международный документ, который подтверждает экспорт товара. Факт вывоза товара за пределы ЕЭС подтверждается таможенными органами, осуществляющими таможенное оформление товара на границе. Ранее это осуществлялось посредством таможенного штампа на EX-1, теперь же применяются электронные средства (терминал - сеть - база данных).
    Именно факт погашения EX-1 (а, соответственно, и вывоза товара за пределы ЕЭС) дает право продавцу товара не платить внутриевропейский НДС (
VAT). Декларация ЕХ-1 должна сопровождать грузы европейского происхождения, следующие с транзитного склада или склада поставщика за пределы стран ЕЭС. Декларация ЕХ-1 оформляется поставщиком или агентом поставщика или перевозчика (экспедитора), которые имеют на это соответствующую лицензию.
    Каждая экспортная декларация (EX-1) имеет уникальный номер - MRN.
    Вот 
здесь, введя номер MRN, можно узнать статус экспортной декларации.

    
T-1 - Транзитная декларация - документ, который должен сопровождать по территории ЕЭС все грузы неевропейского происхождения (например, из США или стран Азии) и грузы, приходящие с европейских таможенных складов.
    Транзитная декларация Т-1 на грузы, прибывающие по суше, делается на границе ЕЭС, если груз прибывает извне, либо поставщиком(агентом поставщика или перевозчика (экспедитора)) - если груз пришел с таможенного склада внутри ЕЭС.
    На авиагрузы, а также на грузы идущие морем, из стран, не входящих в ЕЭС, Т-1 делается прямо в аэропорту (порту прибытия) уполномоченным агентом. Если груз отправлен самолётом из страны ЕЭС и требует Т-1, данная декларация должна быть предоставлена отправителем (поставщиком) либо груз должен сопровождаться авианакладной со специальной пометкой. Транзитная декларация Т-1 составляется на основании инвойса и упаковочного листа.

    EORI - Economic Operators Registration and Identification - европейская система регистрации и идентификации европейских (только европейских) фирм и предпринимателей, имеющих какое-либо отношение к внешнеэкономической деятельности. Например, экспортеры, импортеры, международные перевозчики и т.д..
    При регистрации в этой системе занимающимся внешней торговлей предпринимателям присваивается уникальный идентификационный номер EORI, который передаётся в центральную базу данных EORI.
    Номер EORI является обязательным с 1 июля 2009 года для занимающихся внешней торговлей предпринимателей при импорте, транзитных перевозках, экспорте или прочих таможенных процедурах